轮式挖掘机驾驶室框架结构有哪些要注意的

　　轮式挖掘机驾驶室框架结构存在应力集中现象，其纵横构件的连接点较多，即上下纵梁与横梁的连接点、横向纵梁与立柱的连接点、窗框与门框的四角等。这些零件一般都容易出现应力集中，可能会在经常承受交变应力的驾驶室中诱发渐进裂纹，尤其是在无法保证接头焊接质量的情况下，容易导致疲劳损伤。因此，接头形状和强度必须精心设计。

　　轮式挖掘机驾驶室开口截面对应的杆件纵梁和横梁应采用法兰连接，并通过增加角板(盖板)扩大连接面积，以提高连接强度和抗扭刚度。对于闭合截面钢筋的接头，可在交角处加入不影响使用功能的加强板和垫块，以降低应力集中。

　　需要指出的是，接头不应过分加强。接头刚度过大可能会导致接头边缘的加强件出现应力集中，或者接头因约束程度过大而损坏，从而导致约束扭转时法向应力增大。此外，理论上，每个杆件截面的弯曲中心轨迹应相交于一点，以避免附加载荷。

　　上文中对于轮式挖掘机驾驶室框架结构有哪些要注意的就介绍的很详细了，您是否想要购买到质量有保证的轮式挖掘机驾驶室呢?来电联系扬州科泓汽车附件有限公司吧，本公司的产品就是您的理想选择，欢迎您来咨询了解产品详情。