轮式挖掘机驾驶室有噪音怎么办

　　1.防振。防振有两种:一种是防止低频大范围振动1-2次，另一种是防止高频小范围振动。前者可采取改变曲率、加大拉延筋、增加面板刚度的措施。

　　后者可以通过使用抗振材料来提高阻尼能力。常见的方法是在钢板之间加入抗振材料的夹层结构，通过中间层的剪切变形获得较高的阻尼能力，尤其是在靠近发动机侧的驾驶室外壳和底板上。夹层构件有两种方式:一种方式是在冲孔钢板之间加入防振材料;另一种方法是在钢板上粘贴树脂层或沥青基防振板。驾驶室和底盘之间安装适当的弹性元件和阻尼元件，以减少驾驶室结构的振动和二次噪声。

　　2.隔音。为了防止发动机噪声穿透，驾驶室靠近发动机侧的内板上主要使用隔音材料，穿过驾驶室的软管、电线和转向柱的孔隙应密封在孔隙周围，以防止声音传播。

　　路面的行驶噪音和发动机排气装置的噪音主要通过驾驶室地板传递，因此地板应采用双壁结构，中间的空气层可以起到弹簧的作用，隔音能力大大降低，因此中间层应使用合成泡沫材料或蒙皮防振材料。

　　3.吸音。吸声是利用能够吸收声能的材料和结构，吸收噪声传播路径中的部分声能，从而降低传递给操作者的噪声。对于发动机噪音，在驾驶室发动机侧附近和发动机罩内的外壳上安装玻璃纤维、毛毡和泡沫吸声材料，并根据材料的厚度和密度调整吸声强度和特性。在考虑美观和隔音的同时，驾驶室其他内表面的内部材料应具有吸声特性。吸声材料多为多孔材料，如玻璃纤维、泡沫塑料、毛毯等。

　　通过以上方法就能有效的降低轮式挖掘机驾驶室的噪音了，但是具体效果如何跟您选择的生产厂家也是有关系的。扬州科泓汽车附件有限公司就有信心能够让您放心满意，快来电咨询本公司产品吧，您一定不会失望的。